Karma Automotive stellte am Freitag (15.) während der Monterey Car Week 2025 den Gyesera vor, sein neuestes luxuriöses Grand Coupé-Hybridmodell, das im vierten Quartal dieses Jahres in Produktion gehen soll. Das Modell wird ab 165.000 US-Dollar verkauft und verspricht, die Maßstäbe des Segments mit anspruchsvollem Design und technologischen Fortschritten anzuheben.
Der Gyesera tritt die Nachfolge des Karma Revero an, eines Pioniers unter den Luxus-Plug-in-Hybriden seit mehr als einem Jahrzehnt, und verfügt über eine leichte Karosserie aus Karbon- und Aluminiumverbundwerkstoffen sowie ein neu gestaltetes Interieur. Erstmals 2024 vorgestellt, diente das Modell auch als Testplattform für das Intelligent Product Development System (IPDS) der Marke, das traditionelle Fahrzeugentwicklung mit „digitalen Zwillingen“ und Cloud-Integration kombiniert.
+ Nordmazedonien erhält 29 neue gepanzerte Fahrzeuge Oshkosh JLTV
Laut Marques McCammon, Präsident und CEO von Karma Automotive, markiert der Gyesera eine neue Phase für das Unternehmen. „Schneller, leichter und fortschrittlicher als sein Vorgänger stellt der Gyesera die erste Seite eines neuen Kapitels von Karma dar und vereint modernen Luxus, Software und Leistung in einem einzigartigen Fahrerlebnis“, erklärte er.
Leistung und Performance
Ausgestattet mit der neuesten Entwicklung des EREV-Hybridantriebs liefert der Gyesera 566 PS und 546 lb/ft Drehmoment, beschleunigt in nur 4,0 Sekunden von 0 auf 60 mph und ist damit eine halbe Sekunde schneller als der Revero. 2026 wird das Modell vom Karma Amaris GT Coupé ergänzt, das rund 200.000 US-Dollar kosten soll.
Exklusives Design
Beschrieben als eine klare und markante Ausdrucksform modernen Designs, ist der Gyesera ein viersitziges Grand Coupé mit aggressiven aerodynamischen Lösungen, Carbon-Motorhaube, sportlichen Diffusoren und 22”-Schmiederädern, die mit exklusiv für die Marke entwickelten Pirelli-Reifen ausgestattet sind.
Zu den Neuheiten zählen die visuelle „Backslash“-Signatur, die die Identität von Karma stärkt, sowie das Beleuchtungssystem „Target Acquisition“, das erstmals im Supersportcoupé Kaveya eingeführt wurde.
Technologisches Interieur
Im Innenraum debütiert der Gyesera mit „Moondust“-Lederverkleidungen mit „Atmosphere Blue“-Details, kombiniert mit einer minimalistischen und technologiereichen Kabine. Das Modell verfügt über das neue Cockpit Information Controller (CIC)-System auf Basis des Qualcomm 8155, kabellose Integration von Apple CarPlay und Android Auto sowie erweiterte Over-The-Air-Funktionen (OTA), die intelligente Diagnosen und Echtzeit-Software-Updates ermöglichen.
Die Mittelkonsole ist in Klavierlackschwarz ausgeführt, mit einem hinterleuchteten Startknopf und einem kabellosen Ladegerät. Die neuen, leichteren Vordersitze vergrößern den Beinraum der Fondpassagiere um 15 % und unterstreichen so das Konzept von Luxus und Komfort.
Quelle und Bilder: Karma Automotive. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.
